סיורי אנדרטאות בוושינגטון: ברגל או על גלגלים?
הדרך שבה זזים קובעת מה רואים. האנדרטאות פרושות על פני כ-6.5 ק״מ של שבילים, וכל סיור פותר את המרחק הזה בדרך משלו, ומחליף זמן בכל עצירה בשטח שמכסים. המדריך הזה מעמיד את ההליכות לצד הגלגלים, ואת הסירות בסוף.
קודם המרחקים
הנשיונל מול משתרע לאורך כ-3.2 ק״מ מהקפיטול ועד אנדרטת לינקולן. הסיבוב מסביב לטיידל בייסין, שם יושבת אנדרטת ג׳פרסון עם שכנותיה, מוסיף עוד כ-3.2 ק״מ. רוב האנדרטאות מרוכזות בקצה המערבי של המול, ליד לינקולן. ברגל, הסיבוב כולו ממלא בוקר שלם. כל סיור שמכסה אותו בשעתיים או שלוש צריך גלגלים, וגלגלים פירושם פחות זמן בכל עצירה.
ברגל
הליכת השקיעה של Empire Tours, החל מ-39 דולר, היא הזולה מכל האפשרויות המודרכות וגם האיטית ביותר, במובן הטוב. הולכים כ-2.4–4 ק״מ בשעתיים ומקבלים כ-15 דקות בכל עצירה, יותר ממה שרוב הסיורים ברכב נותנים. המדריך מדבר כשאתם עומדים מול האנדרטה, ולא באוטובוס בדרך ביניהן. ההליכה מתחילה באנדרטת איינשטיין ומסתיימת באנדרטת וושינגטון בדמדומים.
המלכודת היא הדרך עצמה. 3.2 ק״מ הם כלום לרוב המבוגרים, אבל הרבה לילד קטן או לברך נוקשה בחום של יולי. את ג׳פרסון רואים רק מעבר למים. המודעה ב-Viator מאפשרת עד 30 איש, אבל בביקורות מתוארות קבוצות קטנות בהרבה, ורוב הניסיון המתועד נמצא ב-GetYourGuide, כי ב-Viator יש רק קומץ ביקורות.
אופניים או סגווי
אופניים
סיור היום של Unlimited Biking, החל מ-65 דולר, עובר כ-6–11 ק״מ בשטח מישורי בשלוש שעות. שני אתרי ההזמנות נותנים מרחקים שונים. ברוב האנדרטאות יורדים מהאופניים ונכנסים ברגל, וזה הסיור העיקרי היחיד שמוביל אתכם ברגל דרך ארבעת החדרים של אנדרטת רוזוולט. האופניים ההיברידיים מותאמים לכל רוכב ומגיעים עם קסדה, ומדריכים כמו Matt או Joe מוזכרים בשמם שוב ושוב בביקורות.
המלכודת היא הכביש. חלק מהמסלול עובר לצד התנועה, כך שהרוכבים צריכים כושר בסיסי וקצת ביטחון על האוכף. אופניים מתקלקלים מדי פעם, ובביקורת אחת מסופר על המתנה ארוכה לאופניים חלופיים.
סגווי
Capital Segway, החל מ-70 דולר, פותחים בכ-30 דקות של אימון (סרטון, ואחריו עזרה אישית), אז הגיעו 30 דקות מוקדם לחנות שמול הבית הלבן. הרוכבים חייבים להיות בני 16 ומעלה. הנסיעה מכסה הרבה שטח בשעתיים וחצי, אבל רוב העצירות נמשכות 2–5 דקות לתמונה. לינקולן היא העצירה הארוכה היחידה, 15 דקות. הסיור לא מגיע לג׳פרסון או לאנדרטת מרטין לותר קינג, וגם על רוזוולט הוא מדלג.
עומדים לאורך כל השעתיים וחצי, ובביקורות מספרים שהרגליים מרגישות את זה. אם האנגלית שלכם רעועה, קשה לעקוב אחרי ההסבר ברדיו תוך כדי היגוי.
רכב חשמלי או מכונית וינטג׳
סיור הרכב החשמלי של Intrepid, החל מ-59 דולר, הוא הבחירה עם הכי מעט הליכה. שבעה אנשים חולקים eCruiser אדום ופתוח במשך שעתיים ויורדים בכשש עצירות. יש יציאות ביום ואחרי החשכה. העצירה הארוכה ביותר היא בלינקולן, כ-30 דקות. המלכודת נמצאת בישיבה. שניים משבעת המושבים פונים לאחור, והם מחולקים לפי סדר ההגעה. לנוסעים גבוהים חסר מקום לרגליים. בחודשים הקרים אין ברכבים חימום. את אנדרטאות ג׳פרסון וקוריאה רואים רק בנסיעה.
העתקי פורד מודל T הווינטג׳ של DC Monuments Tour, החל מ-55 דולר, הם מכוניות חשמליות עם ארבעה או שבעה מקומות שנראות טוב בתמונות, והעצירה בקפיטול בנויה סביב תמונה עם המכונית. הנסיעה בת השעתיים יוצאת ביום או בלילה. ההסברים יכולים להיות דלים, ומקבלים כחמש עצירות צילום ולא שיעור היסטוריה. לפעמים בגלל התנועה מוותרים על אחת מהן. אותה נסיעה זולה יותר ב-Viator מאשר ב-GetYourGuide.

שבעה מקומות ומעט הליכה
ה-eCruisers הפתוחים של Intrepid מושיבים שבעה ויוצאים ביום או אחרי החשכה. יורדים לכ-30 דקות בלינקולן ולעצירות קצרות יותר במקומות אחרים. תמורת 59 דולר אלה השעתיים הקלות ביותר לרגליים. הגיעו מוקדם כדי לקבל מושב שפונה קדימה.
באוטובוס או בטרולי
סיורי הלילה נוסעים ברכבים סגורים ומובילים אתכם ברגל אל האנדרטאות. See DC Today, החל מ-99 דולר, נוסעים במיניבוסים ממוזגים של 12 מקומות. הם מורידים אתכם כמעט בכל עצירה, מתוך אנדרטת ג׳פרסון ועד ראש המדרגות של לינקולן. USA Guided Tours, החל מ-58 דולר, עושים את אותו הדבר באוטובוס של עד כ-50 איש, עם מדריך שמוביל אתכם בכתשע עצירות. ביניהן גם אנדרטת איוו ג׳ימה בארלינגטון. האוטובוס זול יותר, והמיניבוס שומר על קבוצה קטנה סביב המדריך. בשניהם צריך לעלות במדרגות, ואף אחד מהם לא מקבל כיסאות גלגלים.
Monuments by Moonlight של Old Town Trolley, החל מ-60 דולר, הוא היחיד מבין הרכבים הגדולים שמקבל כיסאות גלגלים. זה טרולי פתוח עם עד כ-50 נוסעים ורק שתי עצירות ירידה עיקריות. עצירת איוו ג׳ימה הוחלפה באנדרטת מלחמת העולם השנייה, ובביקורות אחרונות כותבים שהזמן בכל עצירה קצר. האנדרטאות של וושינגטון בלילה משווה בין כל הנסיעות של הערב.
בסירה
סירה לא יכולה להביא אתכם לאף אנדרטה, אבל היא מראה כמה מהן יחד מהפוטומק. שייט השקיעה בסירות Nightingale, החל מ-35 דולר, שנמכר רק ב-GetYourGuide, נמשך 45 דקות: יוצא מג׳ורג׳טאון וחוזר על פני מרכז קנדי ואנדרטת לינקולן. בביקורות כותבים שקשה לשמוע את ההסבר המוקלט מעל רעש המנוע. יושבים על כיסאות פלסטיק, ואף אחד לא יורד.
ליבשה ולמים בבת אחת, היום המלא של USA Guided Tours, החל מ-89 דולר, מוסיף שעת שייט לשש שעות של עצירות, אבל רק מאפריל עד ספטמבר. מאוקטובר עד מרץ המחיר נשאר אותו מחיר, בלי הסירה. ארוחת הצהריים בג׳ורג׳טאון על חשבונכם, ולפי הביקורות גם בלחץ של זמן. הזמן הטוב ביותר לראות את האנדרטאות מסביר על עונת השייט.
למי מתאים מה
- הכי הרבה זמן בכל אנדרטה. Empire Tours ברגל, אם 3.2 ק״מ של הליכה לא מפריעים לכם;
- פעילים ובחוץ. Unlimited Biking, הסיור העיקרי היחיד שמוביל אתכם דרך החדרים של רוזוולט;
- הכי מעט הליכה. הרכב החשמלי של Intrepid. ולמשתמשים בכיסא גלגלים, Old Town Trolley;
- אנדרטאות מוארות בקבוצה קטנה. המיניבוס של See DC Today;
- סיור לילה בפחות כסף. האוטובוס של USA Guided Tours, עם קבוצה גדולה יותר;
- בני נוער מגיל 16 שרוצים לכסות שטח. Capital Segway;
- תמונות עם מכונית שווה. מודל T, בהזמנה דרך Viator.
האנדרטאות, אחת אחת מראה איזה סיור עוצר איפה. סיורי אנדרטאות עם ילדים מפרט את כללי הגיל באופניים ובסגווי. הדף שלנו על איך מגיעים מפרט איפה כל סיור מתחיל. כמה עולה סיור אנדרטאות בוושינגטון מעמיד את המחירים זה לצד זה.